地區(qū)：安徽|北京|重慶|福建|甘肅|廣東|廣西|貴州|海南|河北|河南|湖北|湖南|吉林|黑龍江
地區(qū)：江蘇|江西|遼寧|寧夏|青海|山東|山西|陜西|上海|四川|天津|西藏|新疆|云南|內(nèi)蒙古
行業(yè)：養(yǎng)豬|養(yǎng)牛|養(yǎng)羊|養(yǎng)兔|養(yǎng)魚|養(yǎng)雞|養(yǎng)蛇|養(yǎng)鵝|養(yǎng)鴨|養(yǎng)龜|養(yǎng)蝦|養(yǎng)蟹|養(yǎng)鹿|養(yǎng)蠶|黃粉蟲
行業(yè)：水稻|玉米|花生|小麥|大豆|茶葉|棉花|油菜|鵪鶉|牛蛙|黃鱔|泥鰍|蚯蚓|養(yǎng)驢|養(yǎng)蠅蛆
84農(nóng)業(yè)網(wǎng) 時間：2018-08-10 作者：佚名 來源：中國農(nóng)業(yè)新聞網(wǎng)-農(nóng)民日報
開欄的話：２０１８年是全面貫徹落實黨的十九大精神的開局之年，也是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議五周年。５年來，遵循“共商、共建、共享”原則，秉持“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，“一帶一路”倡議由理念變行動，從愿景變現(xiàn)實，取得了豐碩成果。５年來，致力于破解全球發(fā)展難題，為完善全球治理貢獻中國智慧、中國方案，“一帶一路”已成為廣受各方歡迎的全球公共產(chǎn)品，成為推動構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺。為全面反映“一帶一路”建設(shè)５年來的進展成效，本報從今日起開設(shè)“‘一帶一路’倡議五周年”專欄，敬請關(guān)注。
本報記者 朱海洋
從十多年前的“跳出浙江發(fā)展浙江”，到搭乘“一帶一路”快車“走出去”，盡管不利因素接二連三，但浙江經(jīng)濟始終承壓而行，穩(wěn)中向好。浙江省發(fā)改委提供的一組數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，浙江貨物貿(mào)易進出口總額１．３３萬億元，同比增長８．９％，進口結(jié)構(gòu)、品質(zhì)持續(xù)優(yōu)化和提升，其中“一帶一路”沿線國家市場加速拓展，上半年進出口總額達到４２７４．５億元。
新世紀前后，作為民營經(jīng)濟大省的浙江，經(jīng)過２０多年的高速發(fā)展，先發(fā)優(yōu)勢不再，資源約束加劇，導(dǎo)致大量民間資本外溢。像民營經(jīng)濟發(fā)祥地溫州市，隨著當?shù)厝送獬鼋?jīng)商辦廠，在溫州之外，等于又再造了一個“新溫州”。
時任浙江省委書記的習近平同志多次強調(diào)，“跳出浙江發(fā)展浙江”。對此，一方面，浙江鼓勵大規(guī)�！白叱鋈ァ�，讓浙江民營企業(yè)加快融入全球市場；另一方面，注重高水平“引進來”，培植外商投資的沃土。而“一帶一路”倡議的提出，更是直接為浙江的開放之路添加又一強勁引擎。
為此，浙江建立了由省委書記任組長、省長任第一副組長的“一帶一路”領(lǐng)導(dǎo)小組，并由省領(lǐng)導(dǎo)牽頭設(shè)立１３個對外開放相關(guān)專項小組。如何發(fā)力？浙江強化規(guī)劃指導(dǎo)，打造以“一區(qū)（自貿(mào)試驗區(qū)）、一港（國際樞紐港）、一網(wǎng)（數(shù)字貿(mào)易網(wǎng)）、一站（境外服務(wù)站）、一園（國際合作園）、一橋（民心連通橋）”為核心的“一帶一路”樞紐，同時，各級各部門再制訂一系列專項規(guī)劃、行動計劃和實施方案。
推進“一帶一路”倡議，平臺構(gòu)建必不可少，浙江以中國自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)和積極探索建設(shè)自由貿(mào)易港為龍頭，加快推進一批開放試驗示范區(qū)建設(shè)，提升各類平臺開放水平，構(gòu)筑一流國際化營商環(huán)境，打造對外開放新高地。由此，一大批富有新動能的大平臺得以脫穎而出。
去年９月，寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗區(qū)獲批設(shè)立，當?shù)氐哪繕撕苊鞔_，就是要打造成為樞紐型城市。
記者從寧波舟山港了解到，該港貨物吞吐量連續(xù)９年全球第一。自去年以來，“２１世紀海上絲綢之路”沿線友好港增至２０個，國際航線升至１９７條，其中，穿山集裝箱碼頭新開辟“一帶一路”國際航線１６條，成為全球第三個“千萬級”集裝箱單體碼頭。
義烏是享譽全球的“世界小商品之都”，早在２０１４年，首趟“義新歐”中歐班列（義烏－馬德里）即從義烏發(fā)車。依托這里獨特的資源稟賦和市場優(yōu)勢，３年多來，“義新歐”中歐班列已開通至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯等９個方向的國際貨運班列。
為了提高“一帶一路”的供給效率，近年來，海港、鐵路、航空、保稅和郵政五大口岸平臺在義烏相繼建成，功能不斷提升。尤其是物流方面，在傳統(tǒng)公路零擔物流的基礎(chǔ)上，義烏市還引進跨境物流、快遞物流、冷鏈物流、智能物流、倉配物流、多式聯(lián)運、無車承運人等新模式和新技術(shù)，世界貨地和義烏碼頭效應(yīng)得以進一步顯現(xiàn)。
談起新型貿(mào)易，跨境電商在浙江恐怕最為惹眼。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，浙江跨境電商零售出口額和進口額同比分別增長５６．０％和８４．４％，寧波跨境進口交易量躍居全國首位。下一步，浙江將共同推動世界電子貿(mào)易平臺建設(shè)，發(fā)揮跨境電商和“互聯(lián)網(wǎng)＋”優(yōu)勢，強化國際貿(mào)易創(chuàng)新，打造“數(shù)字絲綢之路”重要樞紐。
記者關(guān)注到，除了工業(yè)企業(yè)在“一帶一路”上的角逐外，農(nóng)業(yè)元素也成為另一亮點。作為“世界絲綢之源”，這張名片為湖州市參與國家“一帶一路”建設(shè)提供了紐帶。如今，該市正打造集絲綢產(chǎn)業(yè)、歷史遺存、生態(tài)旅游于一體的湖州絲綢小鎮(zhèn)，力爭成為“東方絲綢之都”的核心展示區(qū)。舟山國家遠洋漁業(yè)基地，則加快推進與馬達加斯加、莫桑比克等葡語系國家過洋性遠洋漁業(yè)的合作項目。未來３年內(nèi)，遠洋漁業(yè)生產(chǎn)量有望達到６０萬噸、遠洋水產(chǎn)品進關(guān)量達到１００萬噸。
據(jù)了解，今后浙江將進一步聚焦“一帶一路”樞紐建設(shè)，更高質(zhì)量地打造高能級的開放平臺。同時，全面深化對外開放領(lǐng)域“最多跑一次”改革，以打造一流營商環(huán)境。像今年，整體通關(guān)時間已壓縮１／３，到２０２０年再壓縮１／３以上。未來，按照“數(shù)字政府”“數(shù)字發(fā)改”等總體要求，浙江還將加快建成專項業(yè)務(wù)數(shù)字化系統(tǒng)，為“一帶一路”建設(shè)提供多元化、可視化、動態(tài)化的大數(shù)據(jù)服務(wù)。
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